2025年第31期

1. 越南：要求加強對企業(yè)商品和材料原產(chǎn)地的控制

2025年4月21日獲悉，《聯(lián)合早報》報道，路透社稱一份越南政府部門文件顯示，越南已要求加強對企業(yè)商品和材料原產(chǎn)地的管控并打擊欺詐行為。越南工貿部長阮鴻延于4月上旬簽署這份文件，還要求企業(yè)實現(xiàn)材料來源多元化，避免依賴單一來源。

越南中央政府表示，在美國宣布暫停實施對等關稅90天后，美國和越南已同意啟動貿易談判。越南是許多西方公司的主要制造基地，同時嚴重依賴來自中國的原材料，而美國是越南的最大出口市場，2024年越南與美國的貿易順差超過1230億美元。

【原文出處：《聯(lián)合早報》】

2. 法國：擬設邊境配額應對中國商品涌入歐洲

2025年4月21日獲悉，《聯(lián)合早報》報道，中美貿易戰(zhàn)引發(fā)歐洲國家對中國商品大規(guī)模涌入歐洲的擔憂，法國正通過監(jiān)控貨物流動，推動歐盟啟動“保障條款”，擬在邊境設置進口配額以保護歐洲市場。

法國財長隆巴爾指出，中國每日約600架次滿載商品的飛機抵達歐洲，低價產(chǎn)品可能規(guī)避增值稅及歐盟質量安全標準，對歐洲企業(yè)構成威脅。受國際局勢影響，法國將2025年經(jīng)濟增長預期從1.4%下調至0.7%，預計美國加征關稅或導致法國GDP增速再降0.2%。

【原文出處：《聯(lián)合早報》】

3. 美國：韓國人在美國申請餃子外觀專利獲批

2025年4月21日獲悉，美國專利商標局（USPTO）官網(wǎng)，一韓國申請人在美國專利商標局申請餃子外觀專利，獲得批準。

據(jù)官方文件顯示，申請人Eun Soo Kim，代理人/受讓人CJ CHEILJEDANG CORPORATION, Seoul (KR)，于2023年2月24日提交餃子（Dumpling）的專利申請，申請編號為35/520,125，美專利商標局已于4月8日批準該項專利，有效期15年。從專利獲批的情況來看，一旦這個專利生效，未來美國的中餐館如售賣成品餃子，或者企業(yè)在美國售賣速凍餃子，都可能面臨侵權風險，韓國專利人有權提起索賠訴訟。

【原文出處：美國專利商標局官網(wǎng)】

4. 英國：議會緊急立法應對中資母公司關停威脅

2025年4月21日獲悉，《政客》網(wǎng)報道，英國議會當天通過緊急立法，授權政府接管英國鋼鐵公司運營權，以應對其母公司中國河北敬業(yè)集團關閉工廠的危機。唐寧街聲明稱，新法案賦予政府對英格蘭鋼鐵企業(yè)的直接管轄權，“將用于保護斯肯索普生產(chǎn)基地”。根據(jù)法案，政府有權采購維持高爐運轉的必需原材料，同時尋求合作投資者。首相斯塔默在社交媒體表態(tài)：“鋼鐵業(yè)對英國至關重要，我們將全力保障國家未來。”

此前,特朗普政府對進口鋼鐵征收25%關稅已重創(chuàng)鋼鐵行業(yè)。斯塔默曾公開表示，特朗普發(fā)起的貿易戰(zhàn)標志著全球化時代終結，強調積極政府干預的必要性。分析認為，此次國有化舉措旨在展現(xiàn)保護本土產(chǎn)業(yè)的決心，同時為應對后全球化時代的經(jīng)濟挑戰(zhàn)提供范本。

【原文出處：《政客》網(wǎng)】

1. 歐盟：歐盟與中國已同意為中國電動車制定最低售價

2025年4月21日獲悉，《聯(lián)合早報》報道，歐盟委員會發(fā)言人羅夫斯基斯表示，歐盟和中國已同意研究為中國制造的電動汽車銷往歐洲設定最低價格，取代歐盟2024年對中國產(chǎn)電動汽車加征反補貼稅的方案。

路透社引述德國《商報》報道，相關談判已開啟。歐盟發(fā)言人說，歐盟委員會貿易和經(jīng)濟安全委員謝夫喬維奇與中國商務部長王文濤通話，雙方同意研究制定中國電動車最低售價。謝夫喬維奇此前曾強調，任何形式的價格底線必須在效力和可核查性方面與歐盟現(xiàn)行關稅措施等同。

歐盟自2024年10月起對中國輸歐電動汽車征收懲罰性反補貼關稅，連同一般關稅稅率，總稅率最高達45.3%。中國據(jù)報之前曾建議將中國電動車最低售價定于最少3萬歐元（4萬5000新元），但被歐盟拒絕。為反制歐盟對中國輸歐電動汽車加征關稅，北京對歐盟進口白蘭地實施臨時反傾銷關稅措施。

【原文出處：《聯(lián)合早報》】

2. 哈薩克斯坦：6月拍賣50塊金、銀、煤和稀有金屬礦床

2025年4月21日獲悉，哈薩克斯坦工業(yè)和建設部官網(wǎng)消息，哈第十五屆地質論壇（Minex Kazkhstan）在阿斯塔納舉行，主題為“哈礦產(chǎn)資源發(fā)展的新時代：從勘探到加工”。

哈工業(yè)和建設部副部長杜比洛娃表示，2025年年初，哈推出統(tǒng)一礦產(chǎn)資源平臺，目前已在線處理506份申請，1月線上舉辦礦產(chǎn)開發(fā)權拍賣，為21個地塊吸引4000萬美元投資。對已頒發(fā)的固體礦產(chǎn)許可證和合同義務履行情況的監(jiān)控流程也已數(shù)字化，此前3000份許可證和合同的監(jiān)控都是人工進行的。

哈工業(yè)和建設部礦產(chǎn)資源利用司長庫舒莫夫介紹了國家礦產(chǎn)資源研究工作成果，表示企業(yè)對開發(fā)新資源的興趣很高，過去兩年來已通過拍賣售出117塊礦床，總金額超過290億堅戈（約合5600萬美元），計劃于2025年6月拍賣50塊金、銀、煤和稀有金屬礦床。

【原文出處：哈薩克斯坦工業(yè)和建設部官網(wǎng)】

3. 阿根廷：重啟巴拉那大航道私有化進程并籌備新招標

2025年4月21日獲悉，阿根廷《紀事報》報道，阿根廷政府計劃重啟關于巴拉那大航道疏浚項目私有化進程，并籌備新一輪招標。

日前，阿根廷政府召開公共、私營及省級部門對話會，60多名來自港口、航運、農產(chǎn)品出口和物流等領域的代表積極參與，共同討論巴拉那大航道疏浚項目招標事宜。

據(jù)悉，此次招標將由阿國家港口和航運局（ANPyN）牽頭，招標過程確保按照“技術標準和透明度”進行，但具體日期尚未確認。后續(xù)還將舉行更多技術性會議，為正式招標做準備。報道稱，阿根廷米萊政府希望通過“新的特許經(jīng)營模式”，提高航道效率、透明度與可持續(xù)性，以吸引投資并加強國際競爭力。

【原文出處：阿根廷《紀事報》】

4. 南非：國家電力公司Eskom招標可再生能源發(fā)電項目

2025年4月21日獲悉，彭博社報道，南非電力公司Eskom Holdings SOC Ltd.為建立獨立的可再生能源業(yè)務進行招標。

根據(jù)Eskom網(wǎng)站的聲明顯示，邀請將于5月7日截止。Eskom表示，建立一個獨立的部門將有助于加速可再生能源的推廣。新的子公司的目標是獨立于Eskom的主要實體運營，以提高治理靈活性、競爭市場定位和加強公私合作關系。

100多年來，南非作為非洲工業(yè)化程度最高的經(jīng)濟體，一直依賴國有Eskom公司提供大部分電力供應。Eskom大部分電力來自燃煤電廠，其轉向更清潔能源的計劃遭遇了多次拖延，從電網(wǎng)限制到法庭糾紛，這些都拖慢了建設可再生電廠的計劃。

【原文出處：彭博社】

1. 《華爾街日報》：特朗普“貿易數(shù)學”忽視服務貿易出口

近日，《華爾街日報》報道，特朗普總統(tǒng)正在動用關稅來試圖縮小美國在商品方面的巨額貿易逆差，他認為這是經(jīng)濟疲軟的跡象。

雖然，美國的進口貨物貿易多于出口貿易，但從流媒體訂閱到金融咨詢服務等各種服務貿易的情況卻恰恰相反。特朗普將這些服務出口排除在關稅計算之外，而它們實際上正被拉入貿易戰(zhàn)。

特朗普升級了中美之間的貿易戰(zhàn)，但對大多數(shù)其他國家征收10%以上的更廣泛關稅，為期90天。對汽車等行業(yè)征收的關稅沒有改變。

盡管如此，隨著世界各國領導人逐漸適應與美國之間突然變得更具對抗性的貿易關系，但特朗普在全球范圍內征收關稅的沖擊已對市場造成巨大撼動。

幾十年來，美國和世界其他國家達成一項協(xié)議：其他國家向美國出口汽車、手機、衣服和食品，作為回報，他們得到債券、軟件和管理顧問。隨著美國進口更多的商品，以及國內工廠的關閉，到2024年，美國的商品貿易逆差膨脹到創(chuàng)紀錄的1.21萬億美元。與此同時，美國去年的服務貿易順差從2000年的770億美元增至2950億美元。這與20世紀中期截然相反，當時美國是制造業(yè)大國，商品出口順差，但服務貿易逆差。

隨著美國越來越富裕，服務業(yè)逐漸主導美國經(jīng)濟。最重要的產(chǎn)品不再是福特汽車（Ford Motor）和通用汽車（General Motors），而是微軟（Microsoft）、Alphabet和摩根大通（JPMorgan Chase）等公司。軟件和金融產(chǎn)品成為美國主要的出口貿易產(chǎn)品。對一些最大的服務公司來說，國外市場比美國國內重要。

美國外交關系委員會（Council on Foreign Relations）經(jīng)濟學家布拉德•塞策（Brad Setser）表示，企業(yè)避稅策略也推高了服務出口。許多美國公司在其他稅收較低的國家登記利潤，然后向其美國母公司支付費用。這些費用被計入知識產(chǎn)權或資產(chǎn)管理的費用，從技術上講，這是服務貿易出口。這就是為什么美國對愛爾蘭、瑞士和開曼群島擁有巨大的服務貿易順差。例如，美國對歐盟存在巨大的商品逆差，但這至少在一定程度上被服務貿易順差所平衡。

現(xiàn)在，歐盟政界人士暗示，他們可能針對美國科技公司以報復美國關稅。歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）近期在歐洲議會發(fā)表講話時表示：“從貿易到技術，再到市場規(guī)模，歐洲手里有很多牌。”

【原文出處：《華爾街日報》】

2. 皮特森研究所：關稅大棒下，美國經(jīng)濟增速幾近停滯

近日，皮特森國際經(jīng)濟研究所最新展望報告指出，盡管美國今年仍能避免陷入衰退，但整體經(jīng)濟增長將大幅放緩。報告特別指出，導致經(jīng)濟減速的關鍵因素之一是聯(lián)邦政策的演變，尤其是特朗普總統(tǒng)推動的關稅上調。

皮特森研究所的非常駐高級研究員、哈佛大學經(jīng)濟學教授Karen Dynan表示：“關稅正在推高物價、削弱實際收入，并擾亂供應鏈。”此外，移民政策收緊和政府效率部（DOGE）的預算削減也將對美經(jīng)濟產(chǎn)生直接影響。

報告預計，美國實際國內生產(chǎn)總值（GDP）年化增長率將在2025年滑落至僅0.1%，遠低于去年的2.5%，并在2026年溫和回升至1.2%。在通脹方面，報告預測，衡量通脹的重要指標，個人消費支出物價指數(shù)（PCE）將在今年下半年升至4%至4.5%的高位。而在今年2月，PCE年率增長為2.5%。3月份最新數(shù)據(jù)將于4月30日公布。

在是否可能陷入衰退的問題上，Dynan認為美國未來一年面臨經(jīng)濟衰退概率為約40%。她強調，關稅政策不確定性，包括其持續(xù)時間和規(guī)模，是當前市場最大的“連鎖效應”源頭。她預測，美國企業(yè)活動將停滯，消費者支出也將明顯趨于保守。

“這是一次真實的實際收入沖擊，”皮特森研究所所長Adam S． Posen表示，“現(xiàn)在市場中存在太多壓力，將最終落在消費者頭上。如果經(jīng)濟要增長，只能靠財政政策。”

美國國內的風險挑戰(zhàn)也正在外溢波及全球。皮特森的基線預測認為，2025年全球GDP增速為2.7%，比去年放緩約0.5個百分點。2026年增速略有加快，預計為2.8%。其中，歐洲和英國將維持溫和增長。

Dynan指出,貿易戰(zhàn)將損害所有國家，但美國自身的受損程度最大。她進一步解釋，關稅引發(fā)的通脹壓力若與經(jīng)濟停滯和失業(yè)率上升同時發(fā)生，美聯(lián)儲將面臨極其棘手的局面。“我們將幾乎沒有空間通過貨幣政策來緩解沖擊。”

Posen則指出，即便關稅等政策尚未完全影響經(jīng)濟，美聯(lián)儲的政策已顯得過于寬松，目前通脹仍明顯高于2%的目標。他警告，美聯(lián)儲在應對下一輪經(jīng)濟挑戰(zhàn)時很可能“落后于形勢”。

“如美國陷入真正的滯漲，即通脹上升、增長疲軟并存，那么美聯(lián)儲將面臨更加嚴重的滯后問題。”他預計，美聯(lián)儲明年將被迫加息。關鍵問題是，美聯(lián)儲是否有足夠的膽量在滯漲環(huán)境下加息，這是個艱難的決定。

【原文出處：皮特森國際經(jīng)濟研究所】